GFB 8070 FX-D KRAFTSTOFFDRUCKREGLER (-8AN-ANSCHLÜSSE)

Merkmale des GFB FX-D Kraftstoffdruckreglers:

• 2x -8AN-Einlassanschlüsse, 2x 1/8” NPT-Manometer-/Sensoranschlüsse und 1x -8AN-Rücklaufanschluss
• Fließt gewaltige 1800 Liter pro Stunde bei 25 psi
• 1:1 Kraftstoffdruckanstiegsrate
• Doppelschichtige/doppelt verstärkte Membranen mit einer Berstfestigkeit von über 500 psi
• Teflon-Copolymer-Sitz mit kugelförmigem Edelstahlventil, um den Kraftstoffdruck nach dem Abschalten länger aufrechtzuerhalten
• Die Einstellschraube für die Federvorspannung ist mit einem O-Ring abgedichtet und lässt kein Vakuum/Ladedruck durchsickern.
• Statischer Druck einstellbar von 25 psi bis 80 psi
• Komplett wartungsfähig
• Mehrere Gehäuseanschlüsse ermöglichen eine große Vielfalt an Einrichtungsoptionen

Die Kraftstoffdruckregler von GFB werden mit der gleichen Präzision, Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit hergestellt, die allen GFB-Produkten zugrunde liegt. Die kompakte Größe der GFB FX-Regler verbirgt eine große Durchflusskapazität, und die mehreren Anschlüsse ermöglichen eine Vielzahl von Kraftstoffsystemkonfigurationen, einschließlich mehrerer Rails und Manometer-/Drucksensorüberwachung.

Im Inneren finden Sie wie bei allen GFB-Produkten einzigartige Funktionen und kleine Details, die den Unterschied zwischen einem guten und einem großartigen Produkt ausmachen. Beispielsweise verwenden wir eine doppellagige, doppelt verstärkte Membran mit einer Berstfestigkeit von über 1000 psi (68 BAR)!

Im Gegensatz zu anderen, die einen Metall-auf-Metall-Ventilsitz verwenden, verfügen die FX-Regler über einen austauschbaren, weichen Teflon-Ventilsitz, der den Kraftstoffdruck nach dem Abschalten des Fahrzeugs länger aufrechterhält und so das erneute Starten erleichtert. Wir haben uns sogar die Mühe gemacht, eine mit einem O-Ring abgedichtete Federkappe hinzuzufügen, um sicherzustellen, dass kein Ladedruck/Unterdruck durch die Federeinstellschraube austritt.

Alle FX-Regler haben eine Kraftstoffdruckanstiegsrate von 1:1 und einen Basisdruckbereich von 28–72 psi (2–5 bar).