- Das doppelte Keramikkugellagersystem sorgt für eine optimale Turboreaktion und bessere Haltbarkeit durch Reduzierung des Wellenspiels.
- 10-Blatt-G-Aero-Billet-Kompressorrad mit erweiterter konischer Spitzentechnologie
- 9-Blatt G-Aero Inconel 713c Turbinenrad
- Anti-Surge-Kompressoreinlass mit Port-Shroud, Abdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
SPEZIFIKATION
- Kompressorrad: 79 x 91 mm
- Turbinenrad: 82 x 75 mm
- Kompressoreinlass: 4″ Schlauch
- Kompressorausgang: 3″ Schlauch
- Turbinenauslass: 3,5″ V-Band
- Wasseranschlüsse: -6AN
- Ölzufuhr: Flansch erforderlich (Empfohlene Größe: -4AN Std. T4-Flansch, nicht eingeschränkt)
- Ölablass: -12AN (O-Ring-Flanschsatz inkl.)
- *Anmerkungen*
- T4 1,15 A/R, Dual-V-Band 1,15 und 1,28 Gehäuse haben einen offenen Einlass und einen 3,5"-Auslass.
- Das T4 1.28 A/R-Gehäuse verfügt über einen Twin-Scroll-Einlass und einen 4"-Auslass.
Zur Verbesserung der Zuverlässigkeit wird dringend empfohlen, eine Wasserkühlung zu verwenden (für die Garantie erforderlich).
