SORTIE DE COUVERCLE DE COMPRESSEUR TURBO À DOUBLE ROULEMENT À BILLES LÉGAL 6275G DE CLASSE PSR

• Turbo légal de classe PSR avec roue de compresseur de 62/98 mm

• Le système à double roulement à billes en céramique offre une réponse turbo optimale et
  meilleure durabilité en réduisant le mouvement de l'arbre

• Roue de compresseur billette G-Aero à 10 pales avec technologie de pointe conique étendue

• Roue de turbine 9 pales G-Aero Inconel 713c

• Entrée du compresseur à carénage anti-surtension, couvercle intégré au port du capteur de vitesse
  

• 6 options de boîtiers de turbines

  
  

  SPÉCIFICATION

-Roue du compresseur : 67*98 mm

-Roue de Turbine : 82*75mm

-Entrée du compresseur : Tuyau de 5 ″

-Sortie du compresseur : 3″ V-Band

-Entrée turbine : 3″ bande V

-Sortie de turbine : 3,5 ″ bande V

-Ports d'eau: -6AN

-Alimentation en huile : bride requise (taille recommandée : -4AN Std T4 Bride non restreinte)

-Drain d'huile : Angle 15°, -12AN (Kit de bride scellée avec joint torique inclus)

-6 options de boîtiers de turbine :

1. Entrée T4 (divisée) Sortie bande V 1,01 A/R
2. Entrée T4 (ouverte) Sortie bande V 1,15 A/R
3. Entrée T4 (divisée) Sortie bande V 1,15 A/R
4. Entrée T4 (divisée) Sortie bande V 1,28 A/R
5. Entrée et sortie de bande V 1,01 A/R
6. Entrée et sortie de bande V 1,15 A/R
7. Entrée et sortie de bande V 1,28 A/R

Les turbocompresseurs sont livrés équilibrés à haute vitesse, prêts à l'emploi et comprennent le matériel de montage.

N'oubliez pas qu'en achetant chez nous vos turbocompresseurs à roulement à billes performants de classe PSR Legal 6775G, vous recevez :

• un turbocompresseur complet TOUT NEUF
• un kit d'installation matériel complet
• AUCUN frais d'importation, frais de douane ou autres frais cachés (clients britanniques uniquement)
• Garantie de 12 mois basée au Royaume-Uni