Pulsar6262G / PTG35-900

• Le système à double roulement à billes en céramique offre une réponse turbo optimale et une meilleure durabilité en réduisant le jeu dans l'arbre.
• Roue de compresseur G-Aero Billet à 9 pales avec technologie de pointe conique étendue
• Roue de turbine à 9 pales G-Aero Inconel 713c
• L'option de boîtier T3 1.01 sera livrée avec un adaptateur selon les images.
• Entrée du compresseur à carénage anti-surtension, couvercle avec port de capteur de vitesse intégré

SPÉCIFICATION

• Roue de compresseur : 62 x 76 mm.
• Roue de Turbine : 68*62mm
• Entrée du compresseur : tuyau de 4 po
• Sortie du compresseur : bande V de 2,5 pouces
• Entrée turbine : T3/T4
• Sortie de turbine : bande en V de 3 po
• Ports d'eau : 2 * M14 x 1,5
• Alimentation en huile : 7/16-24 UNF avec un restricteur -4AN préinstallé
• Vidange d'huile : Std T3
• 3 options de carter de turbine : T3 0,83A/ ; T4 0,82A/R ; Double bande v 1.01A/R

Il est fortement recommandé de faire fonctionner un refroidissement par eau pour améliorer la fiabilité (nécessaire pour la garantie)