- Le système à double roulement à billes en céramique offre une réponse turbo optimale et une meilleure durabilité en réduisant le jeu dans l'arbre.
- Roue de compresseur G-Aero Billet à 10 pales avec technologie de pointe conique étendue
- Roue de turbine à 9 pales G-Aero Inconel 713c
- Entrée du compresseur à carénage anti-surtension, couvercle avec port de capteur de vitesse intégré
SPÉCIFICATION
- Roue de compresseur : 73 x 91 mm.
- Roue de Turbine : 82*75mm
- Entrée du compresseur : Tuyau de 5 ″
- Sortie du compresseur : 3″
- Entrée de turbine à bande V : 3″
- Sortie de turbine : 3,5 ″ bande V
- Ports d'eau : -6AN
- Alimentation en huile : bride requise (taille recommandée : bride -4AN Std T4 non restreinte)
- Vidange d'huile : -12AN (kit de bride scellée avec joint torique inclus)
Il est fortement recommandé de faire fonctionner un refroidissement par eau pour améliorer la fiabilité (nécessaire pour la garantie)
